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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| タイプ: | グースネックタイプ | 使用: | コールドチェーン輸送 |
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| 次元: | 7220*2480*1631 | 車軸: | 不破ブランド |
| 容器ロック: | 4/8/12 | ブレーキチャンバー: | 各軸30/30タイプ |
| ハイライト: | gooseneckの容器のトレーラー,容器のシャーシのトレーラー |
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Gooseneck 20/40FTは2つの車軸骨格トレーラーのための冷やされていた容器を運ぶ
I. Feature
1. 骨組トレーラーは絵画の安定したperformace、長い生命および優秀な防腐性のperformaceを備えている。
2. 骨組トレーラーの主要な部品は高度装置によって作り出される。縦方向ビームは輸入されたフル オートの追跡のサブマージ アーク溶接機械によって溶接される。それはより強く、長い寿命のトレーラー ボディを保つことができる。
3. 骨組トレーラーの懸垂装置は容器のねじり性能を非常に改善し、耐用年数を延長できる増強装置で設計される。
4. それは任意外国および国内high-tensile鋼鉄およびカスタマイズされた部門別材料を使用し、風袋重量を減らし、輸送の効率を促進するためにである。
II.適用
のために運ぶ20のFTの容器を、冷やされていた容器およびタンク容器使用しなさい。
III.品質保証
1. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
2. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
3. 予備品はサービスをアフター。
4. あなたの条件として特注の設計にできる、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
IV.指定
| 様式 | 20FTの2車軸gooseneckの骨格セミトレーラー |
| 次元（L*W*H）: | 7220*2480*1631 （mm） |
| 本体: | 頑丈な、余分耐久性の設計;高いtensible低炭素の合金Q345Bの鋼鉄の選択;自動車によって溶接されるI型梁はプロセスをアーク水中に沈める |
| ペイロード（キログラム）: | 35000 |
| 風袋重量（キログラム）: | 4500キログラム |
| 重要部品 | JOST 3.5"ボルトの |
| ランディング ギヤー | JOST 19" C200T |
| タイヤのサイズ | 12R22.5 （9セット） |
| 縁のサイズ | 9.0*22.5 （9セット） |
| 車軸 | Fuwaのブランド13ton |
| ブレーキ システム | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 空気部屋 | MBA T30/30 |
| 電気システム: | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| 懸濁液: | リーフ・スプリングの9pcsのFuwaの鋼鉄懸濁液 |
| 容器ロック | 4 （1x20GPのために） |
| 絵画: | S.A.2.5標準的なサンドブラスティング;anti-corrosion全盛の2コート;終わりの塗ることの1つのコート |
コンタクトパーソン: Edwin
電話番号: +86 13666007515
