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材料: | Q345B 炭素鋼 | キングピン: | JOST 2” ボルトイン |
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着陸装置: | JOST C200 19インチ | サスペンション: | 8枚のリーフスプリングを備えたスプリングサスペンション |
次元: | 10800*2500*3600 | 容積: | 24000リットル |
ハイライト: | 燃料のタンク自動車,給油車のトレーラー,24000リットルは輸送のトラックに燃料を供給する |
I. Feature
アルジェリアに輸出される小さい容量の燃料のタンカーのトレーラー アフリカの市場。燃料のタンク車への同じようなcapcity、しかしより適用範囲が広くおよびより安いです。
異なった国のトレーラーのために限られる別の道がある。しかし私達はあなたのrequirmentsとして燃料のタンカーのトレーラーを設計し、作り出してもいい。
反波は燃料のタンカーのトレーラーの採用する高力鋼板が収穫を増加できる引張強さに、より低い風袋重量があるT610Lを迷い。燃料のタンカーのトレーラーはhigh-tensile Q345Bの鋼鉄、皿のための厚さ5つのmmのから、貝のための厚さ6つのmmの、タンカー ボディより強い成っている。燃料のタンカーのトレーラーの車軸、タイヤおよび他の付属品はFuwa、Bpw、Jostの国内および外国の専門の製造業者によって供給した三角形のブランドのような有名なブランドである。それはあなたの要求として最下の負荷の燃料のタンカーのトレーラーのために任意で、APIのアダプター弁を取付けることができ、回復システムを反入れ過ぎ、そして蒸発させる。
II.質の保証
1. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
2. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
3. 予備品はサービスをアフター。
4. あなたの条件として特注の設計にできる、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
III. 2つの車軸燃料のタンカーのトレーラーの指定
様式 | 24,000L 2車軸燃料タンクのセミトレーラー |
shell&dishの厚さ | 4mm/Q345Bカーボン穏やかな鋼鉄 |
コンパートメント: | 3 (8,000L/8,000L、8,000L) |
次元(L*W*H) mm: | 10800*2500*3600 |
ペイロード(キログラム): | 24000 |
風袋重量(キログラム): | 8000 |
重要部品 | 2"ボルトの |
ランディング ギヤー | 19" |
タイヤのサイズ | 12R22.5 (9sets) |
縁のサイズ | 9.00*22.5 (9sets) |
車軸 | Fuwaのブランド13ton |
リーフ・スプリング | リーフ・スプリングの8pcsの鋼鉄懸濁液 |
ブレーキ システム | 再6緊急の中継弁、T30/30空気部屋、46L空気タンク |
マンホール: | Φ500 |
排出および最下弁 | 空気の3つ |
全盛及び上塗りの絵画 | 亜鉛が豊富な及びポリウレタン絵画 |
負荷の考え | バルク船/平らな棚の容器による船1の完全な単位 |
IV.燃料のタンカーのトレーラーの詳しい写真
コンタクトパーソン: Mr. Edwin
電話番号: +86 13666007515