|
商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| タイプ: | U形 | リフティングシステム: | サイドティッピング、ハイバブランド |
|---|---|---|---|
| 容積: | 40M³ | 車軸: | 不破ブランド/BPWブランド |
| サスペンション: | スプリングサスペンション | 色: | あなたの条件として |
| ハイライト: | ダンプカー トラックのトレーラー,二重車軸ダンプカーのトレーラー |
||
I. Specification
| 様式 | 20から40のmの³の側面のひっくり返るSuperlinkのトレーラー |
| 次元（L*W*H） | 条件として |
| 内法（L*W*H） | 条件として |
| ボディ材料 | BS700MC高いtensible 4mm |
| 厚さ | 6mm/8mm |
| ペイロード（キログラム） | 36000 |
| 容積（CBM） | 40 CBM （前部箱20CBM +Behing箱20CBM） |
| 風袋重量（キログラム） | 16500 |
| 重要部品 | JOST 3.5"ボルトの |
| ランディング ギヤー | JOST 19" |
| タイヤおよび縁 | 11R22.5 （25セット） |
| 車軸 | BPWのブランドかFuwaのブランド |
| 懸濁液 | リーフ・スプリングの8 PCが付いているばねの懸濁液 |
| ブレーキ システム | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 空気部屋 | MBA T30/30 |
| 電気システム | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| 油圧装置 | HYVAのブランド、側面にひっくり返ること |
II.特徴
1. 設計:頑丈な、余分耐久性の設計。私達は顧客のとして条件ダンプのトレーラーを『半設計し、作り出してもいい。
2. 材料:選択の高い抗張低炭素の合金Q345Bの鋼鉄。自動車によって溶接されるI型梁はプロセスをアーク水中に沈める。容易により長い寿命を保つため維持し。
3. ペイロード:使用はシャーシのためのOver Loadの設計そして溶接の技術進んだ。トレーラー ボディの強いの保障しなさい。小さい積み過ぎのダンプカーのトレーラーを良い状態でまだ確かめなさい。ペイロードは70トンに最高設計である場合もある。
4. 持ち上がるシステム:使用有名なブランドのHvyaシリンダー。荷を下すことの効率および持ち上がることの安全を非常に改善しなさい。あなたの時間およびお金を貯めなさい。
III.適用
第一次製品の、石炭のような輸送で使用されるダンプカーのトレーラーは普及して砂、等に投石する。ダンプカーのトレーラー時間およびお金の油圧メカニズムは幾つかの分のトレーラーの側面で負荷を落とすことを許可によって救う。
IV.品質保証
1. 予備品はサービスをアフター。
2. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
3. あなたの条件として特注の設計にできる、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
4. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
コンタクトパーソン: Mr. Edwin
電話番号: +86 13666007515
