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商品の詳細:
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| 材料: | 炭素鋼 Q345B | 車軸: | BPW/不破ブランド |
|---|---|---|---|
| タイヤ: | 12R22.5 | 着陸装置: | ジョストブランド 19インチ |
| コンテナロック: | 4 | 風袋重量: | 4000キロ |
| ハイライト: | 骨格トレーラーのシャーシ,gooseneckの容器のトレーラー |
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安く20のFT2車軸容器の港のための骨格シャーシのトレーラー
I. Feature
1. 車軸、タイヤおよび他の付属品はFuwa、Bpw、Jostの国内および外国の専門の製造業者によって供給した三角形のブランドのような有名なブランドである。
2. 骨組トレーラーの主要な部品は高度装置によって作り出される。縦方向ビームは輸入されたフル オートの追跡のサブマージ アーク溶接機械によって溶接される。それはより強く、長い寿命のトレーラー ボディを保つことができる。
3. 骨組トレーラーは絵画の安定したperformace、長い生命および優秀な防腐性のperformaceを備えている。
4. それは任意外国および国内high-tensile鋼鉄およびカスタマイズされた部門別材料を使用し、風袋重量を減らし、輸送の効率を促進するためにである。
II.適用
のために運ぶ20のFTの容器を、40のFTの容器およびタンク容器使用しなさい。
III.品質保証
1. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
2. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
3. 予備品はサービスをアフター。
4. あなたの条件として特注の設計にできる、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
IV.指定
| 様式 | 20FTの2車軸骨格セミトレーラー |
| 次元（L*W*H）: | 7220*2480*1570 （mm） |
| 本体: | 頑丈な、余分耐久性の設計;高いtensible低炭素の合金Q345Bの鋼鉄の選択;自動車によって溶接されるI型梁はプロセスをアーク水中に沈める |
| ペイロード（キログラム）: | 35000 |
| 風袋重量（キログラム）: | 4000キログラム |
| 重要部品 | JOST 3.5"ボルトの |
| ランディング ギヤー | JOST 19" C200T |
| タイヤのサイズ | 12R22.5 （9セット） |
| 縁のサイズ | 9.0*22.5 （9セット） |
| 車軸 | BPWのブランド13ton |
| ブレーキ システム | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 空気部屋 | MBA T30/30 |
| 電気システム: | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| 懸濁液: | リーフ・スプリングの9pcsのFuwaの鋼鉄懸濁液 |
| 容器ロック | 4 （1x20GPのために） |
| 絵画: | S.A.2.5標準的なサンドブラスティング;anti-corrosion全盛の2コート;終わりの塗ることの1つのコート |
コンタクトパーソン: Edwin
電話番号: +86 13666007515
