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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 次元: | カスタムビルド | ブレーキシステム: | Re-6緊急リレーバルブ |
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| ペイロード: | 30から50トン | 車軸: | 不破ブランドまたはオプション |
| サスペンション: | エアバッグ・スプリングサスペンション | ペインティング: | 条件として |
| ハイライト: | gooseneckの容器のトレーラー,容器のシャーシのトレーラー |
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終端ポートのためのカスタマイズ可能な次元2/3の車軸骨組トレーラー
I. Feature
1. 国内か外国の有名なブランドからの任意アンチロック ブレーキ システム（ABS）は効果的に非常ブレーキのでき事の車輪の錠による車のsideslipそして漂うことを除去し、車の運転の安全を改善できる。
2. 車軸、タイヤおよび他の付属品はFuwa、Bpw、Jostの国内および外国の専門の製造業者によって供給した三角形のブランドのような有名なブランドである。
3. 骨組トレーラーの懸垂装置は容器のねじり性能を非常に改善し、耐用年数を延長できる増強装置で設計される。
4. 骨組トレーラーは損傷からライトを保護できる埋め込まれたLEDライトを採用する。
II.適用
HOWOの骨格トレーラーに全幅、車軸および車輪の正しいコンビネーションがあり、厳密な次元に従って製造される。HOWOの骨格トレーラーに証明された設計がある:独特なタンデムが装備されている頑丈なプラットホーム。私達は選択を加える価値によってカスタマイズされるかもしれないおよび注文の設計された解決を提供する標準的な範囲。骨格トレーラーは運ぶ20/40/45のFTの容器およびタンク容器をのために使用することができる。
III.品質保証
1. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
2. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
3. 予備品はサービスをアフター。
4. あなたの条件として特注の設計にできる、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
IV.指定
| 様式 | 2/3車軸骨格セミトレーラー |
| 次元（L*W*H）: | 特注 |
| 本体: | 頑丈な、余分耐久性の設計;高いtensible低炭素の合金Q345Bの鋼鉄の選択;自動車によって溶接されるI型梁はプロセスをアーク水中に沈める |
| ペイロード（キログラム）: | 50000 |
| 風袋重量（キログラム）: | 5600 |
| 重要部品 | JOST 3.5"ボルトの |
| ランディング ギヤー | JOST 19" C200T |
| タイヤのサイズ | 12R22.5 （9/13sets）他のサイズは任意である |
| 縁のサイズ | 9.0*22.5 （9 /13sets） |
| 車軸 | Fuwaのブランド13ton |
| ブレーキ システム | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 空気部屋 | MBA T30/30 |
| 電気システム: | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| 懸濁液: | リーフ・スプリングの9pcsのFuwaの鋼鉄懸濁液 |
| 容器ロック | 4/8/12 （1x20GP、2X20GP、1X40HQのために） |
| 絵画: | S.A.2.5標準的なサンドブラスティング;anti-corrosion全盛の2コート;終わりの塗ることの1つのコート |
コンタクトパーソン: Mr. Edwin
電話番号: +86 13666007515
