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商品の詳細:
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| 材料: | 炭素鋼 Q345B | ペイロード: | 40トン |
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| 次元: | 12410*2480*1540 | 車軸: | 不破ブランド13トン |
| 懸濁液: | エアバッグの懸濁液 | タイヤ: | 385/65R22.5 |
| ハイライト: | 平面トレーラー トラック,平らなデッキのgooseneckのトレーラー |
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、浮遊物平らな、平面トレーラー別名平らなデッキおよび高い男の子のトレーラーは、および材料広い製品の範囲を運ぶのに使用される多目的な開いたトレーラーである。強く引くのに使用されている共通プロダクトのいくつかは次のとおりである:平らな鋼鉄、コイル状の鋼鉄、チャネルの鋼鉄、Rebar、製材、管、プレキャスト コンクリート、建築材料および容器等。
特徴
1. トレーラーの大部分そして部品は高度装置によって処理される。縦方向ビームは自動追跡のサブマージ アーク溶接機械によって終わる。トレーラー ボディをより強くさせなさい。
2. 貨物処理およびより大きいペイロードのための最適構造を保障するためには、シャーシは高力鋼鉄、16Mn鋼鉄溶接された縦方向ビームのスペース フレームの構造としておよび統合されたクロス メンバー製造される。
3. 利用できるABSシステムが付いている使用高性能の国内のおよび輸入された車軸は任意に安全の運転を顕著な増加できる。
4. 高力および耐衝撃性の新型懸濁液は特許を取られた棒の接続の設計と採用される。それは荒い道路状況のよりよい性能を保障し、より長い耐用年数を保つことができる。
品質保証
1. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
2. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
3. 予備品はサービスをアフター。
4. あなたの条件として特注の設計にできる、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
指定
| 様式 | 40FT 3つの車軸平面トレーラー |
| 次元（L*W*H）: | 12410*2480*1540 |
| 本体: | 頑丈な、余分耐久性の設計;高いtensible低炭素の合金Q345Bの鋼鉄の選択;自動車によって溶接されるI型梁はプロセスをアーク水中に沈める |
| ペイロード（キログラム）: | 40000 |
| 風袋重量（キログラム）: | 6500 |
| 重要部品 | JOST 3.5"ボルトの |
| ランディング ギヤー | JOST 19" C200T |
| タイヤのサイズ | 385/65R22.5 （7セット） |
| 縁のサイズ | 11.75*22.5 （7セット） |
| 車軸 | Fuwaのブランド13ton |
| ブレーキ システム | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 空気部屋 | MBA T30/30 |
| 電気システム: | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| 懸濁液: | エアバッグの懸濁液 |
| 容器ロック | 12 （1x20GP、2X20GP、1X40HQのために） |
| 他 | 1500のL燃料タンク（任意） |
| 絵画: | S.A.2.5標準的なサンドブラスティング;anti-corrosion全盛の2コート;終わりの塗ることの1つのコート |
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