|
商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| 材料: | 炭素鋼 Q345B | 使用: | 砂、石、石炭の輸送 |
|---|---|---|---|
| 容積: | 40 CBM | ペイロード: | 50トン |
| 車軸: | 不破ブランド | サスペンション: | スプリングサスペンション |
| ハイライト: | ダンプカー トラックのトレーラー,二重車軸ダンプカーのトレーラー |
||
ダンプのトレーラーが主に地球、石および農場の穀物等を運ぶのに使用されている。ダンプのトレーラーは建築材料工場、鉱山、産業構造で主に整備する。それは土木工学の交通機関の生産性を改善できる。
設計
頑丈な、余分耐久性の設計。私達は顧客のとして条件ダンプのトレーラーを『半設計し、作り出してもいい。
材料
選択の高い抗張低炭素の合金Q345Bの鋼鉄。自動車によって溶接されるI型梁はプロセスをアーク水中に沈める。容易により長い寿命を保つため維持し。
ペイロード
使用はシャーシのためのOver Loadの設計そして溶接の技術進んだ。トレーラー ボディの強いの保障しなさい。小さい積み過ぎのダンプカーのトレーラーを良い状態でまだ確かめなさい。ペイロードは70トンに最高設計である場合もある。
持ち上がるシステム
使用有名なブランドのHvyaシリンダー。荷を下すことの効率および持ち上がることの安全を非常に改善しなさい。あなたの時間およびお金を貯めなさい。
品質保証
、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年のより1.More東南アジア。
2.Two年のI型梁のための自由な保証期間、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
3.Spare部品はサービスをアフター。
あなたの条件として特注の設計への4.Ableは、あなたのローカル道の規則に従うために保障する。
指定
| 様式 | 40 CBMの3車軸ダンプカーのトレーラー |
| 次元（L*W*H） | 10300*2600*3680 （（特注） mm） |
| ボディ材料 | BS700MC高いtensible 4mm |
| 厚さ | 側面:6つのmm;ボトム フロア:8つのmm |
| ペイロード（キログラム） | 50000 |
| 容積（CBM） | 40 CBM |
| 風袋重量（キログラム） | 11700 |
| 重要部品 | JOST 3.5"ボルトの |
| ランディング ギヤー | JOST 19" |
| タイヤおよび縁 | 11R22.5 （13sets） |
| 車軸 | FUWAのブランド-13Ton |
| 懸濁液 | リーフ・スプリングの12pcsのばねの懸濁液 |
| ブレーキ システム | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 空気部屋 | MBA T30/30 |
| 電気システム | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| 油圧装置 | HYVAのブランド |
コンタクトパーソン: Edwin
電話番号: +86 13666007515
