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商品の詳細:
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| タイプ:: | グースネック | 次元:: | 13950*2480*1678 |
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| 車軸:: | 不破ブランド | コンテナロック:: | 4/8/12 |
| ペイロード：: | 34,400kg | 風袋重量：: | 5,600(±5%)kg |
| ハイライト: | 半45ftの骨組トレーラー,半34400KG骨組トレーラー,45ftのGooseneckの三車軸骨格トレーラー |
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I. Application
のために運ぶ20のFTの容器を、40FTの容器およびタンク容器使用しなさい。
II.特徴
1. 骨組トレーラーに絵画の安定したperformace、長い生命および優秀な防腐性の性能がある。
2. 骨組トレーラーの主要な部品は高度装置によって作り出される。縦方向ビームは輸入されたフル オートの追跡のサブマージ アーク溶接機械によって溶接される。それはより強く、長い寿命のトレーラー ボディを保つことができる。
3. 任意外国および国内high-tensile鋼鉄およびカスタマイズされた部門別材料を使用し、風袋重量を減らし、輸送の効率を促進するため。
4. 骨組トレーラーの懸垂装置は容器のねじり性能を非常に改善し、耐用年数を延長できる増強装置で設計される。
III.指定
| タイプ | 45FTのGooseneckの三車軸骨組セミトレーラー | |
| 変数 | 次元（mm） | LengthXWidthXHeight:13950*2480*1678 |
| モデル: | FJC9400TJZG | |
| キング ピンの設定（mm） | 1200 | |
| 第5車輪の高さ（mm） | 1260 | |
| 車軸スペース（mm） | 8820+1310+1310 | |
| 風袋重量（kg） | 5,600 （±5%） | |
| ペイロード（kg） | 34,400 | |
| G.V.W.R （kg） | 40,000 （±5%） | |
| 生地 | 全幅（mm） | 420 |
| フランジおよび網（mm） | Q345B、14/6/16の一つ網 | |
| ロック | 4 | |
| ペンキ | anti-corrosion主の2コート、終わりの塗ることの1つのコート | |
| OEM | ランディング ギヤー | Fuwaのブランド19" |
| 重要部品 | 交換可能な2'' | |
| ブレーキ システム | Wabcoの中継弁、T/30空気部屋 | |
| ABS | いいえ | |
| 懸濁液 | 8pcsリーフ・スプリング、実物大4部分が付いている機械懸濁液 | |
| 車軸 | Fuwa 13トン | |
| タイヤ | 13セット、二重硬貨11R22.5 RR202 | |
| 縁 | 13のsetes、8.25-22.5 | |
| 道具箱 | トレーラーの権利でセット1つ | |
| スペア タイヤのキャリア | シャーシごとの2セット装備されている | |
| フェンダー | 鋼鉄 | |
| 色 | 2単位はRAL1007,2単位青いRAL5002を黄色にする | |
| 他 | ||
IV.品質保証
1. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
2. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
3. 予備品はサービスをアフター。
4. あなたの条件として特注の設計にできる、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
コンタクトパーソン: Edwin
電話番号: +86 13666007515
