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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 特徴: | バルク貨物を運ぶ | 次元（L*W*H）: | 5360×2500×2000mm |
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| 車軸数: | 1 | ペイロード（kg）: | 10000 |
| 車軸: | FUWAブランド13T | サスペンション: | スプリングサスペンション |
| ハイライト: | 1台の車軸平面引っ張り棒のトレーラー,側面の平面引っ張り棒のトレーラー,1つの車軸トレーラーの引くこと棒 |
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平面引っ張り棒のトレーラーは主に企業、倉庫、兵站学の中心、波止場および他のヤード区域で商品の短い間隔の交通機関に使用する兵站学の交通機関の重要な用具、である。このタイプの平面引っ張り棒のトレーラーは負荷の部分に平らな床の構造および塀板が付いている完全なトレーラーである。
引っ張り棒のトレーラーは完全な掛かるキャリッジ、ホックの関係との2の付加の後に通常の車である。
平面引っ張り棒のトレーラーはフレーム、ボディ、牽引装置、ステアリング装置、懸濁液、歩くシステム、ブレーキ システム、通信組織で一般に等構成される。フレームは全幅、ビーム、サポート ビームおよび副ビームで主に構成される。フレームは通常ヤナギとプロフィールに押され、溶接されるか、または溶接される16Mn鋼板から成っている。
従って引っ張り棒のトレーラーは減らし燃料消費料量を貨物車の負荷を改良でき、交通機関のコストを削減する。
指定
| 側面が付いている1台の車軸引っ張り棒のトレーラー | |
| 特徴: | バルク貨物を運びなさい |
| 次元（L*W*H）: | 5360*2500*2000mm |
| 側面の高さ | 600mm （条件として） |
| 本体: | 頑丈な、余分耐久性の設計;高いtensible低炭素の合金Q345Bの鋼鉄の選択;自動車によって溶接されるI型梁はプロセスをアーク水中に沈める |
| モデル: | XMS9380FT |
| 車軸のNO: | 1 |
| ペイロード（キログラム）: | 10000 |
| 風袋重量（キログラム）: | 2400 |
| ランディング ギヤー: | 19" |
| タイヤのサイズ: | 12R22.5 （4セット） |
| 縁のサイズ: | 9.00*22.5 （4セット） |
| 車軸: | FUWAのブランド13T |
| 懸濁液 | ばねの懸濁液 |
| ブレーキ システム: | 再6緊急の中継弁、T30/30空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 電気システム: | 24V 7ピンISO標準のソケット;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| ホック | トレーラーの前部のホックを使って |
| 絵画: | anti-corrosion全盛の2コート;塗る終わりの1つのコート任意色 |
イメージは示す
品質保証
1. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
2. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
3. 予備品はサービスをアフター。
4. あなたのrequirとして特注の設計にできるement、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
コンタクトパーソン: Edwin
電話番号: +86 13666007515
